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客戶見證
Customer witness
一次碼燒隧道窯中濕坯預干燥問題
一次碼放濕磚坯的窯車,如果立即進入干燥隧道窯,受原料性能和干燥周期的限制,以及干燥窯送熱風機風量、溫度、排潮風機風量、碼窯密度、干燥窯結構等因素影響,干燥過程中磚坯很容易出現(xiàn)干燥裂紋、殘余水分高、窯車上磚垛垮坯等弊端,使得干燥窯的干燥質量及產量降低,成品中一級品率下降。此外,一旦環(huán)境溫度改變時,干燥窯內冷凝結露、濕坯吸潮垮塌、殘余水分偏高等不利現(xiàn)象均會出現(xiàn)。為此,燒結磚企業(yè)在一次碼燒工藝的長期運作中,提出了碼放濕磚坯的窯車靜停及預干燥的措施,通過生產實踐,靜停和預干燥措施能夠有效的解決干燥窯出現(xiàn)的上述弊端。靜停和預干燥的優(yōu)點可歸納為三點:
一是可以解決濕坯的干燥周期與成型工段及燒成工段有時間節(jié)奏差異的問題,特別是成型工段生產班制為兩班制時,采用靜停和預干燥的措施,在確定的進車時間要求下,能夠方便的調整干燥窯工作制度。
二是濕坯在進干燥窯前的靜停,使?jié)衽鲀人志鶆蛐栽黾,濕坯強度提高。坯體內水分有所減少以及濕坯總含水量降低,可是當提高干燥速度。
三是通過預干燥可以提高濕坯溫度,確保與干燥窯進車時要求的溫度一直,從而可以避免坯體冷凝結露和吸潮垮塌現(xiàn)象的發(fā)生。濕坯預干燥的方式目前有三種:①熱煙氣由坯體磚垛的上部向下吹送,即頂送風方式;②頂送風加磚垛兩側送風;③水平送風。預干燥的熱風可采用燒成隧道窯余熱空氣,或隧道窯頂部空腔的換熱空氣;或者是窯車徹底的換熱空氣。這些熱空氣作為預干燥系統(tǒng)的加熱介質使用后,沒有有害氣體排放。余熱空氣或換熱空氣溫度可控制在50℃以內。夏季環(huán)境溫度較高時,預干燥時可不送熱風。生產規(guī)模較大時,成型后的靜停及預干燥所需窯車增多,停車位也增多。濕坯車位增加,空車位的數(shù)量也需要同步增加,否則,真空磚機生產系統(tǒng)就會受到牽制,高產量的優(yōu)勢得不到發(fā)揮。